ANSI B16.9 Gomenti di testa in acciaio al carbonio
$11001-1 Ton
$1250≥2Ton
Tipo di pagamento: | D/P,T/T |
Incoterm: | FOB,CFR |
Trasporti: | Ocean |
Porta: | tianjin shanghai |
$11001-1 Ton
$1250≥2Ton
Tipo di pagamento: | D/P,T/T |
Incoterm: | FOB,CFR |
Trasporti: | Ocean |
Porta: | tianjin shanghai |
Modello: CARBON STEEL ANSI B16.9 ELBOW
Luogo D'origine: Cina
Standard: Ansi
Gost: gost
Unità vendibili | : | Ton |
Tipo pacchetto | : | custodie in legno, pallet in legno |
Esempio immagine | : |
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Il gomito STD ANSI B16.9 SCH40 è uno dei raccordi per tubi più utilizzati nei raccordi per tubi in acciaio al carbonio. ANSI B16.9 SCH40 STD Elbow Viene realizzato tagliando il tubo in acciaio in sezioni di tubi in base ai requisiti, mettendolo nel forno di spinta della frequenza intermedia e riscaldandolo e spingendolo.
La funzione principale del gomito STD ANSI B16.9 SCH40 è quella di combinarsi con il tubo in acciaio o la flangia nel punto di svolta del sistema di tubazioni per collegare due tubi di diametro nominale, in modo che il tubo possa essere 90 °, 45 °, 180 ° e vari gradi. Turn. Cambiare la direzione del tubo. La pressione nominale è 1-1,6 MPA.
A causa delle buone prestazioni complete dei gomiti di std ANSI B16.9 SCH40, i gomiti in acciaio al carbonio sono ampiamente utilizzati in acqua, bevande, birra, cibo, petrolchimico, energia nucleare, macchinari, attrezzature mediche, fertilizzanti, costruzioni navali, impermeabilizzazione, ecc. Il numero di gomiti viene utilizzato nel sistema di tubazioni, che può essere diviso in 15, 30, 45, 60, 90, 180 punti in base all'angolo, di cui 45 °, 90 ° e 180 ° sono i più comunemente usati.
Quando si utilizza, secondo i requisiti di costruzione, nel punto di svolta della pipeline 1: saldare direttamente il gomito fino alla conduttura. 2: saldare le flange su entrambe le estremità del gomito in modo uniforme e collegarle con bulloni per integrare l'intera pipeline e iniziare a funzionare normalmente.
ANSI B16.9 SCH40 STD Il gomito è i raccordi per tubi più utilizzati nei sistemi e attrezzature per tubazioni ingegneristiche di base come sostanze chimiche, costruzioni, approvvigionamento idrico, drenaggio, petrolio, industria leggera e pesante, refrigerazione, servizi igienico -sanitari, protezione antincendio, energia elettrica , Aerospace, costruzione navale e altra ingegneria di base.
I nostri raccordi per tubi di acciaio al gomito STD ANSI B16.9 SCH40 sono standardizzati nei materiali, finemente elaborati e valutati in linea con la domanda di mercato. Secondo le esigenze di diversi mercati e clienti diversi, la produzione speciale a forma di forma può soddisfare completamente i requisiti di clienti e mercati per flange diverse. E informeremo i clienti delle esigenze di mercato in modo che possano espandere rapidamente il mercato.
Tipi di ANSI B16.9 SCH40 STD Elbow:
Secondo lo standard può essere suddiviso in: ANSI B16.9 SCH40 STD Elbow
Secondo la pressione, può essere diviso in: std, sch40,
Secondo il processo, può essere diviso in: spinta, premendo, forgiando,
Secondo il materiale può essere diviso in: ASTM/ASME A234 WPB, WPC
Secondo il suo raggio di curvatura, può essere diviso in gomito a raggio lungo e gomito a raggio corto. Il gomito del raggio lungo si riferisce al suo raggio di curvatura pari a 1,5 volte il diametro esterno del tubo, cioè r = 1,5d; Il gomito a raggio corto si riferisce al suo raggio di curvatura pari al diametro esterno del tubo, cioè r = 1.0d. (D è il diametro del gomito e R è il raggio della curvatura).
Processo di produzione di ANSI B16.9 SCH40 STD Gomenti
1: tagliare i tubi in acciaio di alta qualità in segmenti mediante segale in base ai requisiti del prodotto, posizionarli su una macchina a spinta, riscaldarli in un forno a frequenza intermedia, modellareli e mettere i gomiti formati in una macchina da press per modellare.
2: Passa il gomito a forma di vuoto attraverso il tornio CNC speciale per i raccordi per tubi in base al disegno. L'elaborazione della scanalatura di saldatura viene eseguita sulle due estremità del gomito vuoto, con un certo angolo e un certo bordo, e l'angolo e l'intervallo di deviazione sono rigorosamente in conformità con i requisiti dei disegni.
3: Metti il gomito vuoto dopo la modellatura e la smussatura e mettilo nella macchina per far esplodere per colpire sulla superficie del tubo per rimuovere la scala dell'ossido di ferro sulle superfici interne ed esterne.
4: il prodotto del gomito finito verrà ispezionato in base ai requisiti del disegno per lo spessore e il raggio della curva.
5: digitare il gomito qualificato sulla faccia finale in base alle esigenze del cliente, tra cui dimensioni, numero di acciaio, numero di lotti e identificazione. E secondo le esigenze dei clienti, i gomiti vengono trattati con trattamento anti-russo, 1: vernice, 2: olio anti-rotta, e quindi mettici in scatole di legno o pallet in legno per il trasporto.
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