ASTM A234 WPB Riduciano il raccordo in acciaio al carbonio

ANSI B16.9 SCH40 STD La testa in acciaio a carbonio è realizzato con tubi rotondi in acciaio a carbonio di alta qualità, che è un raccordo di tubi ampiamente utilizzato in raccordi per tubi in acciaio al carbonio. ANSI B16.9 SCH40 STD La testa di dimensioni in acciaio a carbonio viene realizzata tagliando il tubo in acciaio nelle sezioni del tubo in base ai requisiti, mettendolo nel forno di spinta della frequenza intermedia e riscaldamento e spingendo.
. La testa di dimensioni STD ANSI B16.9 SCH40 viene utilizzata per la connessione tra tubi di due diversi diametri. Secondo le diverse forme, è diviso in due tipi: teste di dimensioni concentriche e teste di dimensioni eccentriche. Concentrico significa che i punti centrali dei cerchi ad entrambe le estremità del tubo sono sulla stessa linea retta, che è chiamata testa concentrica, e viceversa, la testa eccentrica. La testa di dimensioni è anche chiamata riduttore e riduttore.
Quando si utilizza, secondo i requisiti di costruzione 1: saldare il gomito direttamente con il tubo. 2: saldare le flange su entrambe le estremità del gomito in modo uniforme e collegarle con bulloni per integrare l'intera pipeline e iniziare a funzionare normalmente.
ANSI B16.9 SCH40 STD Carbon Steel Head ha una vasta gamma di usi ed è ampiamente utilizzata in acqua, bevande, birra, cibo, petrolchimico, energia nucleare, macchinari, attrezzature mediche, fertilizzanti, costruzione navale, impermeabilizzazione e altri sistemi di gasdotti. È ampiamente utilizzato nel sistema di condutture e nell'attrezzatura di macchinari, petrolio, industria chimica, conservazione dell'acqua, energia elettrica, costruzione navale, aria condizionata e altri dipartimenti.
Tipi di ANSI B16.9 SCH40 STD Teste di dimensioni in acciaio al carbonio:
Secondo lo standard può essere diviso in: ANSI B16.9 SCH40 STD
Secondo la pressione, può essere diviso in: std, sch40,
Secondo la forma può essere diviso in: testa di dimensioni concentriche, testa di dimensioni eccentriche
Secondo il processo, può essere diviso in: spinta, premendo, forgiando,
Secondo il materiale può essere diviso in: ASTM/ASME A234 WPB, WPC
Secondo il suo raggio di curvatura, può essere diviso in gomito a raggio lungo e gomito a raggio corto. Il gomito del raggio lungo si riferisce al diametro esterno del tubo il cui raggio di curvatura è uguale a 1,5 volte, cioè r = 1,5d; Il gomito del raggio corto si riferisce a che il suo raggio di curvatura è uguale al diametro esterno del tubo, cioè r = 1.0d. (D è il diametro del gomito e R è il raggio della curvatura).

Processo di produzione di ANSI B16.9 SCH40 STD Acciaio al carbonio grandi e piccole teste
1: tagliare il tubo in acciaio di alta qualità in segmenti mediante segale in base ai requisiti del prodotto, posizionarlo sulla macchina a spinta, riscaldarlo nel forno di frequenza intermedia, spingerlo nello modanatura e mettere il gomito formato nella macchina da pressatura per modellare.
2: Passa il gomito a forma di vuoto attraverso il tornio CNC speciale per i raccordi per tubi in base al disegno. La lavorazione della scanalatura di saldatura viene eseguita su entrambe le estremità del vuoto del gomito e un determinato angolo è riservato, con un certo bordo e l'angolo e l'intervallo di deviazione sono rigorosamente implementati in conformità con i requisiti dei disegni.
3: Metti il ​​gomito vuoto dopo la modellatura e la smussatura e mettilo nella macchina per far esplodere per colpire sulla superficie del tubo per rimuovere la scala dell'ossido di ferro sulle superfici interne ed esterne.
4: il prodotto del gomito finito verrà ispezionato in base ai requisiti del disegno per lo spessore e il raggio della curva.

5: digitare il gomito qualificato sulla faccia finale in base alle esigenze del cliente, tra cui dimensioni, numero di acciaio, numero di lotti e identificazione. E secondo le esigenze dei clienti, i gomiti vengono trattati con trattamento anti-russo, 1: vernice, 2: olio anti-rotta, e quindi mettici in scatole di legno o pallet in legno per il trasporto.